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Tout d'abord on se déplace, mais on peut dégager quatre grandes
pratiques,
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5€ de reduction pour toutes commandes d'une trottinette complete avec le code: NEWTROT
c'est la destination d'origine de l'objet trottinette, dans un premier temps un jouet à trois roues pour les tout petit puis seules deux roues resteront sur la trottinette quand ils grandiront, très populaire pour les déplacements urbain pour les adultes, pas d'apprentissage, sécurisant, rapide, parfois pliable, de nombreux avantage qui en font la star des jours de grèves... les tailles de plateaux de trotinette et de roues évoluent d'un modèle à l'autre en fonction de la taille et de l'envie de chacun, les tous petits auront souvent des modèles trois roues pour une meilleure stabilité, mais aussi un petit plateau guidon et deux roues pas trop grosses pour les enfants et surtout des modèles plus grands et adapté aux adultes autant pour leurs conforts que pour des parcours plus long
Dans lequel deux grandes pratiques se détache le street et le skatepark, dénomé en fonction du lieu d'utilisation et donc parfois du type de tricks, se pratique dans la rue ou en skatepark, ce sport évolue très rapidement dopé par un matos coloré et en plein développement autant dans les marque que dans les formes, s'inspirant du BMX autant pour la pratiques avec les figures réalisable, que pour la technique avec le développement d'un matos avec l'expérience du BMX. Les tailles de roues et de plateaux marquent moins de différence d'un modèle à l'autre, les produits semblent vouloir se standardiser, sauf dans quelques marques moins présente sur le marché même si elles sont parfois à l'origine du mouvement de trotinette stunt. Le trotirider adaptera souvent la taille de son guidon à se morphologie et à ses tricks, quand au reste du matos c'est la sensibilité de chacun qui fera la différence.
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Trotinette de loisirs et déplacement
c'est la destination d'origine de l'objet trottinette, dans un premier temps un jouet à trois roues pour les tout petit puis seules deux roues resteront sur la trottinette quand ils grandiront, très populaire pour les déplacements urbain pour les adultes, pas d'apprentissage, sécurisant, rapide, parfois pliable, de nombreux avantage qui en font la star des jours de grèves... les tailles de plateaux de trotinette et de roues évoluent d'un modèle à l'autre en fonction de la taille et de l'envie de chacun, les tous petits auront souvent des modèles trois roues pour une meilleure stabilité, mais aussi un petit plateau guidon et deux roues pas trop grosses pour les enfants et surtout des modèles plus grands et adapté aux adultes autant pour leurs conforts que pour des parcours plus long
Trotinette Freestyle , street
Dans lequel deux grandes pratiques se détache le street et le skatepark, dénomé en fonction du lieu d'utilisation et donc parfois du type de tricks, se pratique dans la rue ou en skatepark, ce sport évolue très rapidement dopé par un matos coloré et en plein développement autant dans les marque que dans les formes, s'inspirant du BMX autant pour la pratiques avec les figures réalisable, que pour la technique avec le développement d'un matos avec l'expérience du BMX. Les tailles de roues et de plateaux marquent moins de différence d'un modèle à l'autre, les produits semblent vouloir se standardiser, sauf dans quelques marques moins présente sur le marché même si elles sont parfois à l'origine du mouvement de trotinette stunt. Le trotirider adaptera souvent la taille de son guidon à se morphologie et à ses tricks, quand au reste du matos c'est la sensibilité de chacun qui fera la différence.
La descente
Directement inspiré du vélo de descente, équipé de pneumatique avec une structure tubulaire aluminium, peut recevoir des chocs et accepte de bon dénivelé grâce à sa hauteur sur roues, équipé de frein efficace à l'instar de sont cousin le VTT de descente,cette pratique se développe essentiellement en montagne.Les motorisés
Qui étonnement existent depuis aussi longtemps que la trottinette classique, autant en moteur thermique, qu' électrique, elle sert au déplacement, et à développer aux états unis un circuit pro dans lesquels on retrouve de la vitesse, du freestyle, du cross. En france la législation (considérant l'usager comme un piéton) à freiner le développement et l'implantation de ce type de patinette, parfois bruyante, souvent rapide.
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